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气囊内模
所属分类:橡胶充气芯模
发布日期:2012-6-27
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气囊内模

    堵神牌气囊内模的板梁预制工程技术的施工过程:
    一、工艺流程
清理底模 刷隔离剂 绑扎钢筋 穿胶囊内模 支设侧模和端模 胶囊充气 浇贾制板砼 养护胶囊放气 抽胶囊 拆除侧模端模 养护 吊装空心板。
    二、施工要点
1.主要技术参数
(1) 气囊内模充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊内模压力保持在0.03— 0.05MPa范围内,(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求.达到预期效果.
(2) 气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不变形即可放气.
2.钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关键.浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶寰浮力较大.主筋容易和胶囊同时上浮.影响预制空心板施工质量.采取胶囊上增设0形 6的定位箍.间距300ram,梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这佯可以保证预制板顶留孔的位置。为确保主筋位置正确.用 l2钢筋头焊成上形.用 30钢管下端顶住上钢筋.上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上,砼浇筑完毕就把铁锲打掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可行,容易操作。并确保预制板的成孔质量.取得良好的效果。
3.预制板浇筑砼采用斜向分层.开始从梁端三分之一处下料.分层厚度控制在0.4米左右.砼坍落度控制在4cm.在施工过程中要严格控制充气胶囊的压力.发现有漏气时要随时补充压力.确保成孔质量.
4.气囊内模使用时必须刷隔离剂.以减少抽模阻力.气囊内模不允许用机油代替隔离剂.一方面机油对橡胶侵蚀.另一方面机油会污染钢筋.
    三、技术经济分析
1.采用气囊内模作芯模大大降低了施工成本.
2.采用气囊内模作芯模可以提高工效.气囊内模施工只需2个人就能操作.充气和放气.抽取气囊内模均省力、省工. ’
3.采用气囊内模施工工艺时降低劳动强度、改善劳动条件,为文明施工、安全生产创造了良好条件
    四、经过工程实践证明.采用充气胶囊内模施工其工艺简单、操作方便、周转次数多.浇筑后砼成形规则、表面光滑、其质量完全能满足施工规范和质量评定标准。

    河北雪雷橡胶制品有限公司生产的空心板预制专用产品橡胶气囊内模充气芯模、气囊内模、气囊模板)是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,气囊内模能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

    φ320×520(540)×10 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ240(φ250)mm×15 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ600mm×10 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ350×(360)×560mm×10 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ300(φ330)mm×15 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ620mm×10 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2
    φ360×640(650)mm×10 -40m气囊内模 0.02mpa/cm2

    官方网址:www.

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